安賽樂米塔爾集團(tuán)在中國開設(shè)的合資公司將成為上海寶鋼集團(tuán)最有力的競(jìng)爭(zhēng)者，后者幾乎控制了中國鋼鐵供應(yīng)的一半。

　　全球汽車制造商都在尋求通過實(shí)現(xiàn)更多的本土化生產(chǎn)，以提升當(dāng)?shù)氐匿N售和利潤率，當(dāng)然，這也能幫助他們避免中國的進(jìn)口關(guān)稅。

　　根據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，中國前五個(gè)月的汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過了560萬臺(tái)。模具聯(lián)盟網(wǎng)CEO羅百輝分析認(rèn)為，由于汽車需求持續(xù)快速的增長，汽車鋼板將會(huì)是最盈利的鋼鐵產(chǎn)品。

　　中國汽車鋼材行業(yè)進(jìn)入綠色時(shí)代

　　據(jù)羅百輝分析，中國擁有全球增長最快的汽車市場(chǎng)，但目前，中國汽車板每年進(jìn)口量達(dá)150萬-200萬噸，存在巨大的市場(chǎng)空間。

　　日前，世界上最大的鋼鐵公司安賽樂米塔爾在華投資的汽車板項(xiàng)目在中國中部城市湖南婁底正式投產(chǎn)，被業(yè)內(nèi)稱為最輕量級(jí)汽車板的生產(chǎn)標(biāo)志著中國汽車鋼材行業(yè)進(jìn)入綠色時(shí)代。

　　安賽樂米塔爾此次選擇在華多年的商業(yè)伙伴湖南華菱鋼鐵合作，組建華菱安賽樂米爾塔汽車板有限公司（VAMA），其打造的高強(qiáng)度輕薄汽車板將緩解中國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)進(jìn)口高端鋼材的依賴。

　　現(xiàn)在中國每千人汽車擁有量為70輛，在未來幾年這個(gè)數(shù)字還會(huì)翻倍，從現(xiàn)在到2020年，中國預(yù)計(jì)將占同期世界汽車增長量的35%.VAMA首席執(zhí)行官Sanjay Sharma表示，中國快速增長的汽車市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度鋼的需求在不斷加大，這對(duì)鋼鐵企業(yè)來說是非常利好的機(jī)會(huì)。

　　與此同時(shí)，汽車增長帶來的日益增多的尾氣排放也愈發(fā)引起關(guān)注，以輕量化減少環(huán)境污染成為汽車生產(chǎn)的重要趨勢(shì)。

　　VAMA董事長汪俊介紹，此次投產(chǎn)的VAMA高強(qiáng)鋼產(chǎn)品可以為汽車制造業(yè)提供最輕薄且強(qiáng)度更高、更安全的汽車板，使中國汽車鋼材向綠色、節(jié)能、環(huán)保方向升級(jí)換代。數(shù)據(jù)顯示，通過使用VAMA高強(qiáng)鋼，C級(jí)車總重量降低幅度可達(dá)19%，并在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)減少14%碳排放量，能進(jìn)一步降低汽車尾氣帶來的環(huán)境污染。